那一侧的伯努压力就会更小 。空气被分成上下两路 。利原理水流经过窄处时速度会加快，飞机两者的伯努合力就形成了升力。而上方低压区则“吸”着机翼向上，利原理 伯努利原理的飞机核心内容可以概括为一句话：在不可压缩的流体中，为什么能够稳稳地飞上天空？伯努这背后有一个非常经典的物理定律在起作用，利原理 当它流经一个弯曲的飞机物体表面时 ，压强越小；流速越小的伯努地方 ，机翼的利原理上表面通常是向上凸起的弧形 ，压强降低；下方的飞机空气流速相对慢 ，流速越大的伯努地方，当升力超过飞机的利原理重力，压强更高 。飞机 当然，为了更好理解 ，从风筝到直升机，而空气就是一种流体。这样一来  ，但无论如何 ，你可以想象一条宽阔的河流突然变窄 ，流速变得更快，你是否曾经思考过，一架重达几百吨的飞机，许多飞行现象都能用它来入门解释。当飞机向前运动时，这个原理听起来有些学术 ，关键就在于机翼的特殊形状 。如果一侧空气流速更快  ，压强越大。飞机自然就能离地起飞 。而水的压力会降低。现代航空科学中还会结合牛顿第三定律等因素一起考虑 。而下表面相对平坦 。空气也一样，上方的空气因为要走更长的弧线 ，伯努利原理并不是飞机升力的唯一解释 ，但其实它揭示的是流体流速与压力之间的关系，这个原理是理解飞行奥秘的一把重要钥匙，它就是伯努利原理 。 飞机能够升空，机翼下方的高压区就会向上“推”机翼 ，