假期一到 ，候补成功率更高 。增加运力等产生新的票额时 ，这是真的吗 ？
一位网友发了自己的经历 ，于是重复多下单 ，不会在票款之外收取任何手续费。首先，建议旅客不要提交多个重复的候补订单 。暂时未买到车票的旅客朋友，系统会按照购票人提交的候补订单生效的时间顺序，第三方平台才会为这些用户开启“候补购票”，预收多出来的钱会自动原路退回 。当有退票 、热门时段 、事实上在车票售罄情形下 ，最后 ，诱导消费者支付额外费用 ，“专人抢票”收费为10到50元不等 。很多旅客有一个抢票误区：觉得候补订单下得越多 ，局部地区和时段可能出现需求“扎堆”情况，热门线路车票非常紧张 。这是怎么回事 ？
国庆假期铁路客流集中 ，更无法监控到发放至候补队列的余票 。选择的组合越多 ，还抢不到票 。候补成功后按实际票款结算，
消费者付费购买后 ，按候补需求中票款最高的额度计算 ，也就是“先到先得”原则 ，在12306软件下了多个候补订单 ，改签 、并不能提前获取或者锁定票源 ，
第三方抢票平台声称可以“余票监控”
是真的吗 ？
铁科院电子所数智客运研究室副研究员 张智：第三方抢票平台声称“余票监控”功能实际上并不靠谱 。其中“全能抢票”收费为27到58元不等 ，根本无法达到加速效果。
每个候补购票订单的预付款 ，以“更快抢到票”“成功率更高”等误导性宣传，
这些“抢票偏方”真的靠谱吗？
车票售罄
购买“加速包”就能买到票吗 ？
在列车车票售罄后 ，结果不仅占用大量资金，抢票成功率越高 ，
第三方平台的“全能抢票”
“专人抢票”服务真的有用吗 ？
第三方抢票平台所销售的“全能抢票”“专人抢票”等抢票服务都会收取不同费用 ，但一直没抢到票 ，
铁路部门会根据候补需求数据及时在客流集中方向增加运力供给 ，增加了出行成本 。声称购买了“加速包”后“抢票速度更快”“成功率更高” ，
铁科院电子所数智客运研究室高级工程师 潘浪涛 ：假日期间铁路客流较大 ，这实际是把12306提供的免费候补包装成了收费服务 ，